Как выбрать велосипед🚲

Выбор велосипеда похож на подбор одежды: сначала нужно определиться с моделью и материалом, а затем подобрать размер и аксессуары. В этой статье мы расскажем как выбрать велосипед, который подойдёт вам по всем параметрам.

Определите, где будете кататься

Разновидностей велосипедов сегодня огромное количество. Но определить, какой тип нужен именно вам, несложно. Ответьте на вопрос: где вы хотите кататься?

Чтобы лучше понять свои желания, советуем сначала прочитать эту статью о лучших веломаршрутах Москвы.

По городу

Для спокойного повседневного катания по асфальтовым велодорожкам и плотному грунту в парках подойдёт городской велосипед.

Особенности:

• прямая посадка — как на стуле;
• простая конструкция;
• высокий руль;
• комфортное большое седло;
• одна либо небольшое количество передач;
• низкая рама или её отсутствие (для того, чтобы можно было ездить без проблем в повседневной одежде);
• комплект крыльев для защиты от грязи;
• кожух, закрывающий цепь, чтобы в неё не попала одежда;
• отсутствие амортизационной вилки;
• большие колёса;
• покрышки с гладким протектором, дающие хороший накат — способность велосипеда катиться без вращения педалей.

Разновидности:

• Круизер — имеет оригинальный дизайн, накатистые широкие колёса и массивную раму, из-за чего бывает довольно тяжёлым;
• Складной — у такого велосипеда складывается рама, руль и иногда даже педали. Легко помещается в багажник автомобиля, можно перевозить в общественном транспорте;
• Комфортный — имеет многоскоростную систему передач и зачастую передний амортизатор (такие велосипеды называют комфортными гибридами). Благодаря этому на нём удобно ездить в частности по грунтовым дорожкам в парках.

По бездорожью

Если вы хотите ездить по грунтам с подъёмами и спусками, а также по асфальту, выбирайте горный велосипед. Однако передвигаться на нём по городу профессионалы всё же не советуют. Из-за того, что покрышки у горного велосипеда толстые и «зубастые», ездить по асфальту на нём будет сложнее, чем на городском велосипеде или гибриде.

Особенности:

• спортивная посадка (наклонившись вперёд);
• агрессивный дизайн рамы;
• прямой руль;
• широкие шины с внедорожным «грязевым» протектором;
• большое количество скоростей для комфортной езды по местам с большим перепадом высот;
• отсутствие крыльев в штатной комплектации;
• наличие амортизаторов: только переднего или переднего и заднего.

Двухподвесы имеют более тяжёлую раму, они хороши при экстремальном катании и подойдут для тех, кто занимается даунхиллингом ー гонками по трассе, ведущей вниз, с крутыми спусками и поворотами или фрирайдом ー ездой по трассам со сложными препятствиями. В остальных случаях можно остановиться на более лёгких хардтейлах.

В дальние путешествия

Для длительных велопутешествий с палатками, спальниками и так далее подойдёт туристический велосипед. По сути, это гибрид дорожного, городского и горного велосипеда, рассчитанный на перевозку грузов.

Особенности:

• удобная посадка, в которой можно провести долгое время;
• руль-баран или руль-бабочка;
• прочная рама со специальными отверстиями и кронштейнами для крепления переднего и заднего багажников, навесных держателей для сумок и фляжек;
• усиленные колёса с широкими шинами;
• трансмиссия с большим количеством скоростей;
• крылья и брызговики;
• мощные ободные тормоза;
• довольная длинная колёсная база для удобной езды.

Для дальнего путешествия необходим не только транспорт, но и верный попутчик. Найти его вы сможете на нашем сайте. Для этого создавайте свой профиль, добавьте свои фотографии, а после опубликуйте объявление о поиске велосипедного друга. В invme возможно всё! Не только найти любовь, но и друзей.

По ровному асфальту на большие расстояния

В этом случае можно выбрать шоссейный велосипед. Он предназначен для очень быстрых поездок по хорошему асфальту. Такие велосипеды также используются для велогонок, веломарафонов и прочих соревнований, а также личных тренировок, чтобы улучшить физическую подготовку.

Особенности:

• максимально аэродинамическая посадка;
• небольшой вес;
• лёгкая рама;
• спортивное седло;
• отсутствие амортизаторов;
• отсутствие крыльев, багажников, звонков и прочих аксессуаров;
• жёсткие колёса с узкими шинами и гладким протектором;
• загнутый вниз руль;
• система передач с преобладанием высоких скоростей.

Разновидности:

• Фитнес-шоссейник — с укороченной рамой, что даёт более высокую посадку.
• Циклокросс — с заниженной и короткой рамой, более широкими покрышками и агрессивным протектором, что даёт возможность ездить и по грунтам.
• Трековый, триатлоновый — для поездок на велотреках и участия в триатлоне. Эти велосипеды имеют короткую цепь, сильно заниженную посадку, фиксированную передачу. Зачастую тормозов на них нет: чтобы остановиться, велосипедист резко сжимает педали — колесо блокируется и уходит в занос.
• Кроме этого, всё большую популярность набирают электровелосипеды — они укомплектованы электродвигателем, который работает от аккумулятора. Кататься на них можно в трёх режимах: как на обычном велосипеде, частично за счёт двигателя и только на двигателе. Аккумулятор можно зарядить дома от розетки.

Выберите материал рамы

На выбор рамы влияет тип велосипеда и ваши финансовые возможности.

Стальная

Подходит для туристических велосипедов.

• Плюсы: дешевизна, прочность, продолжительный срок службы, не накапливает «усталость», хорошо гасит вибрации.
• Минусы: большой вес.

Разновидности стальных рам:

• Hi-Ten — самая дешёвая сталь, тяжёлая, не имеющая хорошего наката.
• Cro-Mo — хромомолибденовые сплавы, более лёгкие, но стоящие дороже. Из этой стали можно делать рамы с переменной толщиной труб: в этом случае велосипед становится легче и прочнее.

Алюминиевая

Подходит для большинства разновидностей велосипедов. Считается лучшей по соотношению цены и качества.

• Плюсы: легче, чем сталь, достаточная жёсткость, отсутствие коррозии, более быстрый разгон.
• Минусы: не гасит вибрации, меньший срок жизни, чем у стали, накопление «усталости», меньшая, чем у стальной рамы, накатистость.

При изготовлении велосипедов применяют разные алюминиевые сплавы. Самый распространённый — 7005, более дорогой — 6061. Чем выше номер сплава, тем он дешевле. Также алюминиевые рамы делают с баттингом.

Карбоновая

Из неё изготавливают велосипеды продвинутого уровня, она подходит для шоссейников и горных велосипедов (но без экстремальных поездок с очень сильной нагрузкой на раму).

• Плюсы: легче, чем алюминий, хорошо гасит вибрации, отличная управляемость, быстрый разгон.
• Минусы: дороговизна, относительная хрупкость ーкачество рамы зависит от производителя, применяемых смол и лакокрасочного покрытия, боязнь точечных ударов, плохая защита от сколов и царапин. На карбоновую раму из-за хрупкости не рекомендуется устанавливать багажник.

Титановая

Этот материал довольно редкий, он пришёл из аэрокосмической области. Используется исключительно для изготовления профессиональных велосипедов.

• Плюсы: лёгкость, твёрдость, устойчивость к коррозии, долговечность, хорошо гасит вибрации.
• Минусы: дороговизна из-за сложных технологий сварки — титановые сплавы плохо поддаются механической обработке.

Подберите размер

Велосипеды нужно подбирать по росту и весу. Размер рамы — это высота подседельной трубы.

• На рост 135–155 см подойдёт 14-дюймовая рама;
• 150–165 см — 16-дюймовая;
• 165–175 см — 18-дюймовая;
• 175–185 см — 20-дюймовая;
• 185–195 см — 22-дюймовая;
• 195 см и выше — 24-дюймовая.

Если ваш вес более 110 килограммов, выбирайте горные или туристические велосипеды с прочной рамой, колёсами с усиленными ободами и дисковыми тормозами, рассчитанными на высокую нагрузку. Если у вас длинные ноги, вам, скорее всего, подойдёт велосипед большего размера, чем рассчитанный по росту.

Большинство производителей сегодня выпускают велосипеды унисекс. Но отличия у женских моделей всё же есть. Это:

• заниженная труба рамы;
• более короткое и широкое сзади сиденье;
• меньшая длина велосипеда;
• максимальный размер рамы — 18 дюймов.

Девушкам выше 175 см придётся подбирать мужской велосипед.

Важно: складные велосипеды, как правило, универсальны. Они имеют один размер: на рост от 145 до 185 см.

Определитесь с обвесом

Обвес — это передние и задние переключатели, цепь, тормозные ручки и тормоза, звёзды, кассета, переключатели скоростей. Самые распространённые системы — производства американской компании Sram и японской Shimano.

У обеих компаний есть градация обвесов:

• Начальный любительский уровень, поездки по городу и твёрдым грунтам: Shimano Tourney, Shimano Altus, Sram ESP 3.0
• Любительский класс, подходящий для более протяжённых поездок: Shimano Acera, Sram ESP 4.0
• «Пограничный» уровень между любительским и профессиональным оборудованием: Shimano Alivio, Sram ESP 5.0
• Начальный уровень спортивного оборудования: Shimano Deore, Sram ESP 7.0.
• Высококлассное оборудование для тех, кто ездит на большие расстояния или занимается велоспортом, с оптимальным сочетанием «цена — качество»: Shimano Hone, Shimano Deore LX, Sram ESP 9.0.
• Обвес высшего уровня: Shimano Deore XT, Shimano Saint, Shimano XTR, Sram ESP X.0.

В чём отличие?

Профессиональное оборудование надёжно, не требует регулировки, изготавливается с применением композитных материалов, выдерживает огромные нагрузки. Любительское оборудование не предназначено для экстрима и, скорее всего, потребует подстройки.

Что выбрать?

Если вы новичок, не планируете дальних поездок и не будете участвовать в соревнованиях, выбирайте начальный и любительский уровень. Для дальних поездок и экстремальных покатушек подойдёт более надёжный обвес. Спортсмены выбирают дорогие топовые варианты.

Дополните необходимым

Чем можно и нужно дополнить велосипед?

• Фонари — красная задняя и передняя фары. Они нужны для того, чтобы ездить в тёмное время суток.
• Фляга и держатель для неё. В велопоездках, даже небольших, обязательно нужно пить.
• Велокомпьютер (его может заменить специальное приложение для смартфона).
• Крылья — для защиты от грязи, если вы планируете ездить в непогоду и по бездорожью.
• Ремкомплект, насос, запасная камера.

И не забудьте про велошлем: он обезопасит вас от травм во время поездок.

Надеемся наши советы и все перечисленные критерии выбора относящиеся к цели использования, типу катания и физическим данным велосипедиста помогут вам достаточно быстро определиться с подбором модели велосипеда, оптимально соответствующей вашим потребностям.

А если в покупке вы всё же сомневаетесь, то возьмите велосипед в прокат. О том, где это сделать в Москве читайте в этой статье.