В каких городах России есть метро🚇

Разберемся, в каких городах есть метро — само собой, не просто перечислим, а еще и сравним между собой и поделимся интересными фактами о городских метро

Города с метро в России — это всегда мегаполисы.

Метрополитены в России достаются только городам-миллионникам, потому что строить подземки — сложное и дорогое занятие, окупить которое можно только большим пассажиропотоком.

Вышло так, что городов России, где есть метро 13, но действующий метрополитен есть только в 7 из них.

Вышло так, что городов России, где есть метро 13, но действующий метрополитен есть только в 7 из нихВышло так, что городов России, где есть метро 13, но действующий метрополитен есть только в 7 из них

В этом материале мы расскажем вам о каждом из них. Разберемся, в каких городах есть метро — само собой, не просто перечислим, а еще и сравним между собой и поделимся интересными фактами о городских метро.

О шести городах, где метро планировалось, но что-то пошло не так мы тоже расскажем.

Московский метрополитен

Самая первая подземка страны появилась именно здесь, в Москве — Кирово-Фрунзенскую линию (ныне — Сокольническая линия) открыли в 1935 году.

На тот момент открыли сразу 13 станций, а сегодня Московский метрополитен разросся до 240 станций и 13 веток. А еще, монорельс, недавно открытое Московское центральное кольцо и ежегодно открывающиеся новые станции — все это образовывает почти 400 километров путей для жителей мегаполиса, которые охотно пользуются метро.

Ежедневно в Московском метро работают около 5 тысяч поездов, чтобы перевозить почти два с половиной миллиарда пассажиров в год.

Ежедневно в Московском метро работают около 5 тысяч поездов, чтобы перевозить почти два с половиной миллиарда пассажиров в годЕжедневно в Московском метро работают около 5 тысяч поездов, чтобы перевозить почти два с половиной миллиарда пассажиров в год

Так, столичное метро становится самым старым по дате основания, самым популярным метро в стране и самым большим по протяженности, что особенно заметно, даже если сравнить все схемы метро городов России.

Петербургский метрополитен

Открыт в 1955, станций в метро всего 67, 5 веток, а протяженность всех путей - 113 километров.

Почти по всем критериям эта подземка идет сразу за Московским — вторая по старости, вторая по размерам и протяженности, то же самое касается и пассажиропотока.

А что сильно отличается, так это глубина расположения под землей. Отвечаем на вопрос «в каком городе России самое глубокое метро»: здесь метро обгоняет все другие подземки страны. Из-за грунтовых вод некоторые станции пришлось закладывать на глубине 100 метров — в этом вы обязательно убедитесь, поднимаясь на местном эскалаторе непривычные 3 минуты. Если эскалатор сломается, пешком придется одолеть 729 ступенек.

Метрополитен Нижнего Новгорода

Первую ветку метрополитена Нижнего Новгорода открыли в 1985 году. Сегодня действует уже 2 ветки и 14 станций.

Первую ветку метрополитена Нижнего Новгорода открыли в 1985 годуПервую ветку метрополитена Нижнего Новгорода открыли в 1985 году

Из примечательного об этом метро отмечают то, что большая часть дорог в метро Нижнего Новгорода находятся на глубине не более 20 метров, то есть оно самое неглубокое и поверхностное, если сравнивать его с другими городскими подземками.

Новосибирский метрополитен

Единственная подземка в Сибири. Метро здесь открыли в 1986 году, сегодня здесь две линии и 13 станций.

И ежегодные экстремально низкие температуры Сибири не помеха для работы местного метро.

А еще здесь расположился самый длинный метромост. Причем, даже не в стране, а в целом мире — он растянулся через Обь на расстояние более 2 км.

Кстати, из-за тех же морозов его длина летом и зимой отличается на целых полметра — в холод рельсы сжимаются, а в теплое время года — растягиваются.

Екатеринбургский метрополитен

Первое метро на Урале, одно из самых молодых в стране и с самым небольшим количеством станций.

Первое метро на Урале, одно из самых молодых в стране и с самым небольшим количеством станций.Первое метро на Урале, одно из самых молодых в стране и с самым небольшим количеством станций.

Открыли подземку в 1991 году. Сегодня здесь одна линия на 12 км и всего 9 станций. Зато при небольшой протяженности путей и самым маленьким количеством станций в России, метро Екатеринбурга перевозит около 50 миллионов человек в год.

Самарский метрополитен

Местное метро открыли в 1987 году. Здесь - одна линия, длиной в 10 км, станций здесь тоже 10, а в год самарское метро перевозит около 14 миллионов человек.

Местное метро открыли в 1987 году. Здесь - одна линия, длиной в 10 км, станций здесь тоже 10, а в год самарское метро перевозит около 14 миллионов человекМестное метро открыли в 1987 году. Здесь - одна линия, длиной в 10 км, станций здесь тоже 10, а в год самарское метро перевозит около 14 миллионов человек

Этот метрополитен — самый короткий, самый скромный по количеству перевозимых пассажиров, и лишь по количеству станций расположился на втором месте с конца («обогнал» Екатеринбург).

Казанский метрополитен

Единственное метро, открывшееся уже в России, а не в СССР. Так, открытое в 2005 году метро стало самым молодым в стране, но уже догоняющем другие мегаполисы по протяженности: одна ветка, длиной почти 16 км, 10 станций.

Открытое в 2005 году метро стало самым молодым в стране, но уже догоняющем другие мегаполисы по протяженности: одна ветка, длиной почти 16 км, 10 станцийОткрытое в 2005 году метро стало самым молодым в стране, но уже догоняющем другие мегаполисы по протяженности: одна ветка, длиной почти 16 км, 10 станций

Пожалуй, это еще и одна из подземок в России, где все надписи дублируются на татарском: не удивляйтесь местному «сөялмәскә» — это привычное «не прислоняться». А если вы посетили Казань впервые, рекомендуем прочитать статью на нашем портале о самых значимых достопримечательностях города.

А теперь расскажем о мегаполисах, которым повезло чуть меньше.

В Ростове, Уфе и Перми построить метро когда-то планировали: были схемы, предварительные работы, но сегодня официальный статус строительства подземок — «отменено». В основном, дело было в недостаточном финансировании, а в Уфе к строительству метро не располагает грунт — слишком много подводных рек.

В Омске и Красноярске строительство временно заморожено. Омское метро в свое время наделало шуму: в 2011 году его даже успели открыть, но то была только одна станция, с которой нельзя было уехать и выполняла она только функцию подземного перехода.

Самые радостные новости ожидают Челябинцев: там метро планируют открыть в 2025 году, правда сроки постоянно переносят с момента начала работ (с 1992 года).

Катайтесь на метро! А если удастся поймать стабильный вай-фай, заглядывайте в «журнал» на invme и читайте еще больше интересного о городах и путешествиях, только свою остановку не пропустите!


Поделиться:


Комментарии

Комментарии загружаются...

ДРУГИЕ СТАТЬИ