Как ухаживать за велосипедом🚲

Регулярный и правильный уход за велосипедом увеличивает срок и качество его работы, а также повышает уровень безопасности во время поездок. Кроме чистоты и опрятности помните о тормозах, амортизаторах, цепи и других важных частях велосипеда. Каждый из этих элементов требует особого ухода. Какого именно — читайте ниже. Или просто арендуйте велосипед, чтобы об этом не думать.

Уход за цепью велосипеда

Звенья велосипедной цепи постоянно трутся друг об друга и естественным образом изнашиваются. Чтобы износ замедлить, цепь нужно регулярно смазывать. Но перед смазкой нужно её правильно почистить и отмыть. Вот как это можно сделать.

Вариант №1. Помыть цепь в растворителе. Лучше всего этот способ подходит для цепочек с разъемными звеньями – замками для цепи. Процесс простой — снимите цепочку с велосипеда и поместите ее в пластиковую бутылку, с растворителем. Поболтайте бутылку, затем выньте цепь и промойте ее под струей воды.

Вариант №2. Понадобится специальное устройство — цепемойка. Она удобна тем, что цепь для очистки не нужно снимать. Есть разные модели цепемоек, но принцип действия у всех машинок один — нужно залить чистящее средство в специальную емкость, заправить цепь в направляющие ролики, закрыть крышку и прокрутить цепь полностью несколько раз до полного очищения. По окончании нужно только слить чистящее средство.

После приведения в должный вид пришло время смазать цепь велосипеда.

Есть 3 способа смазки цепочки:

Прокапать спецсредством звенья с помощью масленки, каждое в отдельности.

Пройтись аэрозольным спреем из баллончика.

Снять цепочку и выварить ее в густом смазочном веществе.

Проводите смазку не реже, чем через каждые 50-100 км езды, или вне очереди, если слышите специфический шуршащий звук во время катания.

По способу нанесения различают:

Аэрозольные смазки. Их удобно наносить, можно использовать с любыми моделями велосипедов, излишки смазки легко удаляются тряпочкой

Жидкие смазки. Они продаются в бутылках со специальным носиком, который помогает удобно наносить смазку. Также можно наносить их обыкновенным шприцом.

По составу:

Кальциевые смазки. Долговечны, стойки к перепадам температур, защищают от коррозии.

Смазки на основе силикона. Удобны и экономичны в использовании, отталкивают пыль и влагу.

Тефлоновые смазки. Выдерживают высокое давление, обладают хорошей проникающей способностью, содержат антистатик.

После того как вы помыли и смазали все звенья велоцепи, уберите ветошью излишки, иначе случае на смазанные места налипнет пыль.

Тормоза велосипедов

Самая частая жалоба на тормоза — они скрипят. Причины могут быть разными и зависят от типа тормозного механизма:

V-brake – если колодки из твердой резины, то неприятный скрип от них бывает довольно сильный. Обод колеса скрипит, если его давно не очищали, либо если он износился и требует замены. А еще колодки должны быть строго параллельны ободу, без перекоса, иначе от скрипа не избавитесь.

Дисковые — задний и передний дисковые тормоза нужно обязательно содержать в чистоте. Также важен материал, из которого сконструирован ротор: чем мягче сталь, тем тише будут тормоза.

Ни в коем случае не смазывайте дисковые тормоза, в противном случае они не сработают.

Чтобы устранить поскрипывание тормозов, регулярно чистите обод — протирайте растворителем или бензином, чтобы убрать резину от стершихся колодок, которая приклеилась к ободу и увеличивает силу трения, а также своевременно чистите сами колодки.

Как ухаживать за амортизаторами?

Существует 2 типа обслуживания амортизаторов:

Промежуточное обслуживание — уход за парой трения: «ноги» и «штаны». Их защищает резиновый пыльник, но небольшое количество грязи и воды все равно проникают. Поэтому первым делом очередь при промежуточном обслуживании нужно снять «штаны», открутив снизу вилки 2 болта, и почистить их изнутри, затем нанести новую смазку и установить их на место.

Полное обслуживание включает замену масла и уплотнителей в демпфере. Это сложнее, здесь понадобится ремкомплект, велоинструменты и познания в устройстве вилки. Если всего этого нет, лучше обратиться в мастерскую.

Как правильно смазать вилку велосипеда?

1. Снять вилку с крепления;
2. Разобрать ее на составляющие;
3. Нанести смазку на активные детали системы;
4. Собрать и установить вилку обратно.

Какое масло заливать в вилку велосипеда? Смазки для вилок бывают консистентные и жидкие. Выбирайте по рекомендации производителя велосипеда. Трансмиссионные и машинные масла могут ускорить износ и ухудшить работу вилки.

Система переключения передач

Чтобы беспроблемно и безопасно спускаться и подниматься на байке, переключатели должны функционировать безотказно. Вот как нужно смазывать задний переключатель:

1. открутить и разобрать задний переключатель;
2. протереть и смазать его (вместе с пружиной и шайбой);
3. поставить обратно.

Работа переключателей также зависит от того, в каком состоянии находятся тросики. Смазывать тросики любого велосипеда нужно только с внутренней стороны «рубашек». Если это делать снаружи, то к ним налипнет мусор. Для очистки и смазки тросиков открутите их, ослабьте и вытащите «рубашки» из гнезд на раме. После верните все на свои места.

Также в процессе эксплуатации тросики могут растягиваться, что плохо сказывается на функционировании переключателей. Чтобы решить проблему, подтяните или ослабьте регулировочный винт. Регулируйте до тех пор, пока переключатель не будет работать правильно.

Как мыть велосипед?

В сухую погоду такая необходимость возникает редко, а вот после поездок по грязи и слякоти вел однозначно будет нужно мыть. В идеале лучше всего на улице или в гараже.

Вам понадобятся:

• емкость с теплой водой;
• несколько тряпочек;
• щетка (можно использовать б/у зубную);
• моющее средство (можно стандартное, для мойки посуды).

Если велоцепь с замком, то лучше снять его и почистить отдельно, иначе можно залить грязью ролики. Начинайте мойку стоит с нижней трубы — именно там чаще всего находится больше всего грязи. Затем пройдитесь по остальным частям рамы. В местах с затрудненным доступом воспользуйтесь старой зубной щеткой. Колеса можно снять и промыть отдельно. Во время мойки стоит избегайте чувствительных к воде мест велосипеда, например, подшипников, вилки. В конце насухо протрите велосипед сухой тряпочкой. Чтобы не мыть велосипед слишком часто, выбирайте маршруты, где вы его не запачкаете.

Как правильно и где хранить велосипед?

Как хранить велосипед дома – 2 варианта:

В собранном виде — лучше повесить на стену, чтобы колеса не соприкасались с полом. Так, если упадет давление в шинах, то колеса не деформируются. В холодных помещениях лучше велобайк не оставлять, если не хотите раскошелиться на новую резину — она может потрескаться от холода.

Разобранный. С рамы нужно снять колеса и седло. Упакуйте все по отдельности в тканевые или полиэтиленовые мешочки для защиты от пыли, можно также подвесить на стену. Не храните седло на холоде, чтобы его покрытие не деформировалось.

Как хранить велосипед в подъезде? Не используйте подъезд в качестве долгосрочной стоянки для вела — могут угнать, даже если повесите замок, В подъездах большая проходимость, поэтому для хранения стоит выбирать более уединенные места: застекленный балкон, гараж, кладовку.

Если проблема с хранением стоит остро, задумайтесь о приобретении более компактного средства передвижения — гироскутера или электросамоката — последний складывается так, что его можно хранить даже в шкафу. А электроролики и вовсе можно закинуть на полочку для обуви.

Как хранить велосипед зимой? Сначала нужно его тщательно вымыть, очистить и смазать ходовую часть, цепь, втулку. На зимовку вел отправляется только после того, как полностью высохнет, а смазка впитается.

Итак, уход за великом нужен и важен. Если цепь, амортизаторы и остальное своевременно не чистить и не смазывать, то велобайк может выйти из строя в самый ответственный момент. Большая часть из процедур по уходу осилит каждый, исключение — если нужно разобрать части велика, тут уже без помощи мастеров не обойтись. Велобайки не любят грязи и сильных холодов, поэтому задача ездока — организовать подходящие условия хранения для вела, чтобы в следующий сезон не пришлось начинать с ремонта.

Велосипед может быть средством не только передвижения, но и общения — заполняйте анкету профиля на invme.com и ищите таких же заядлых велосипедистов поблизости с помощью объявлений. Если не нашли, то создайте объявление сами и соберите свою компанию всадников. А если велосипеда у вас пока нет, но очень хочется — вот вам памятка по выбору подходящего двухколесного друга.